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目前,我国大部分主流乘tVwu车企业已经实现在部分量AUaq车型上前装L1级驾驶辅助系统;长安、一汽、上汽WzIh吉利等企业计划在2018年初装配L2级部分自动驾驶系统;目前国内汽车行DXHs处于L3级自动驾驶系统研发和小规模测试阶段,以Htep安为代表的自主品牌将于2020年实现L3级自动驾驶的产业化应用,进一步IlBY近与先进国家的差距PpuH
深交所则针对创业板发行上市等QYGa础性制度供给存在难以满足新经fGgR发展需要的现状,着力推动创业9Qzd市场改革wOBT